Inge Lægreid i Hardanger Lift gjekk rundt med mikrofonen under spørsmålsrunden. Her med Marion Nordgård. Foto: Synnøve Nyheim
Inge Lægreid i Hardanger Lift gjekk rundt med mikrofonen under spørsmålsrunden. Her med Marion Nordgård. Foto: Synnøve Nyheim
Fjellstasjonen: Slik har arkitekt Reiulf Ramstad sett føre seg fjellstasjonen på toppen av Rossnos. No vil eit lokalt investeringsselskap hjelpe til med å realisere planane. llustrasjon: Reiulf Ramstad Arkitekter
Rossnos: - I Loen trengtes 12 fjellankere for å feste banens mottaksstasjon. Hver av dem måtte bores 13 meter ned i grunnfjellet, skriver Torbjørg Bay. Foto: Robert Henkel
Rossnos: «Hardanger Lift AS ønskjer primært å komme fram til minnelege løysingar om grunnerverv med grunneigarane i staden for å eventuelt måtte gå vegen om ekspropriasjon», skriv PwC. Foto: Privat
- Det er overraskande at dei som tillitsvalde på TTI, ikkje har meir tru på at industrien i kommunen gjev sikre arbeidsplassar og kan gje nye arbeidsplassar ved utvida eller ny produksjon., skriv Tor Henrik Mannsåker.
Skisse: Hardanger Lift orienterte nyleg Ullensvang kommunestyre om planane for pendelbane til Rossnos. Illustrasjon: Reiulf Ramstad arkitekter
Påstigningsstasjon: Under Skalltaket er det også planer om hotell, restaurant, aktivitetsbase - samt amt kafé, kaffebar, konsertarena. Skalltaket skal med dette bli en forlenging av sentrum, og ha en nær integrasjon til kollektivknutepunktet, forteller arkitekt Reiulf Ramstad. Illustrasjon: Reiulf Ramstad Arkitekter
Hildegunn Espe (Sp) kritiserte prosessen i Hardanger Lift-saka. Foto: Synnøve Nyheim
Partileder: «Så, hva er prisen på et fjell nå til dags? Hva er den kortsiktige økonomiske gevinsten? Kjenner vi de framtidige kostnadene ved å gi blaffen i natur og dyreliv?», spør Steinar Sæther (SV).
Rossnos: Det står att mange steg før det kanskje blir ei pendelbane til Rossnos. No skal Utval for samfunn, plan og næring avgjere om planprogrammet blir fastsett. Foto: Synnøve Nyheim
Rossnos: Fylkeskommunen vil sjekke om gondolplanane er i strid med ukjente kulturminne i området. Foto: Synnøve Nyheim
Gondol til Rossnos: «Det er ikke en kjeft av oss som vil ødelegge naturen på noen måter om vi får sjansen til en kopp kaffe, ja selv et glass pils der oppe», skriver Jan Gravdal. Foto: Gunn Gravdal Elton
Snøkledd Rossnos Foto: Øivind H. Solheim
Er pengemakt det som har sørget for kraft og industriutbygging i kommunen? spør Vidar Solvi.
Loen: «Rossnos er eit ikon og det ultimate turmålet for oddingar og andre som vil ha ein lengre fjelltur i nærområdet. Så kjem det altså ein reiselivsgryndar som klarar å overtyda kommuneleiinga om at dei skal forsterka ikonet Rossnos med å byggja gondolbane opp dit, samt restaurant og visningssenter på toppen», skriv Tor Henrik Mannsåker og legg ved dette bildet frå Loen. Foto: Kai-Inge Melkeraaen
Rossnos: Hit vil Hardanger Lift frakte turistar. No har det rent inn med innspel til planprogrammet. Foto: Arkivfoto
Hardanger Lift: Dagleg leiar i selskapet som no har endra namn frå Odda Skylift til Hardanger Lift, Ola Thuen Neergaard og prosjektleiar frå konsulentfirmaet PwC, Ingvill Flo. Bilde frå infomøte i Odda i haust. Foto: Inga Øygard Jaastad
- Ullensvang KrF stiller seg ikkje positive til ei ferdigstilling av gondolbane til Rossnos. Til det meiner vi at det er for mange inngrep i natur, bymiljø og dyreliv, til at det er forsvarleg, skriv Torstein Backer-Owe på vegner av styret i Ullensvang KrF.
«Korleis ville du eller andre reagert på at ein investor vil gå ut og byggja på din eigedom, alt medan kommuneleiinga stiller seg einsidig opp på investor si side?», skriv Tor Henrik Mannsåker i sitt svar til Bernt Jarle Storhaug.
Gondolplaner: Blått: Reguleringsområde gondol. Svak rød: Beiteområde. Rød: Høyfjellsbeite. «Det vil ikke være mulig for tiltakshaver å hindre fri ferdsel fra anlegget og videre innover i fjellet», skriver Hardanger villreinutval i et innspill til planprogrammet.
Rossnos. Foto: Leona Wunderlich
Ikonisk natur: «Tidlegare ordførarar var stolte av den urørte ikoniske Hardangernaturen. Her frå eit «fotostunt» for å visa at landskapsmotivet for Brudeferden i Hardanger var henta frå Hardanger, (og ikkje frå Sogn)», skriv Tor Henrik Mannsåker. Foto: Kai-Inge Melkeraaen/Haugesunds Avis
Skalltaket: Ordføraren peiker mot Rossnos. Reguleringsplanen skal leggje til rette for ein pendelbane mellom Odda sentrum og Rossnos. Arkivfoto: Ernst Olsen